无锡赶集网找工作:英伦热议:“中国速度”令英

  英国过去也这么做工程,例如在1892年5月21至22日在英国“大西部铁路线”,3500名工人把近300公里的宽轨变成标轨。放在现在,那些铁路工人肯定都失业了,那些活儿在现在得拖上两年。――《独立报》读者

  新闻多看点:“中国速度”

  英国著名的事实核实网站(fullfact.org)发文澄清说,在福建省龙岩进行的9个小时的建筑工程是改造已有的火车站。文章中提到,这段视频广为流传,得益于传奇企业家伊隆?马斯克(Elon Musk)的大力推荐。

  2018年初,这段龙岩站的夜间建造视频在网络上引起轰动。当时一些媒体报道说,一个全新的火车站在9小时内落成,当时有1500名工人动用了23台挖掘机,7列火车参加了夜间作业。

  我开车路过了某个临时设立的红绿灯,很多车排队堵在那里,我看到1名工人在坑里挖掘,另外4名工人在一边旁观,还有另外两个穿西装的人在打电话。在我们讨论希思罗机场是否要修第三条跑道的时候,中国人已经建造了15个新机场。――《独立报》读者

  2015年11月,一段“北京三元桥43小时整体换梁”的延时摄影视频在国外网络上火速升温,众多国外网友纷纷表示震惊!

  节目嘉宾之一,英国著名政治事务记者伊莎贝拉?奥克肖特(Isabel Oakeshott)说,她自己就每天坐火车上班,因此特别理解观众的感受,因为保守党政府对公众许诺改善火车系统,但是公众并没有得到承诺的服务。

  这段车站夜间快速施工的视频年初在网络流传开后, *** 发表评论说,“仅用9个小时,就完成了铁路史上的新奇迹。”当时这段视频和“中国速度”也曾受到英国各报的关注。《独立报》当时还例举了近年来中国其他的一些“惊人”工程。

  当时美国著名的网络杂志Slate以及《全球建筑评论》都介绍了这段9小时施工的背景,说中国工人分成7班,同时作业,安装了预制部件。

  据报道,英国人头痛的铁路交通和私有化再次引发出“中国速度”的话题。6月14日在英国舆论中举足轻重的 *** 节目BBC“问答时刻”(Question Time)谈到了“中国效率”,引起嘉宾和观众激烈讨论。

  我们拭目以待

  近日,英国人针对“铁路系统昂贵、低效”开启了“吐槽大会”,而“中国速度”却成了当之无愧的主角,到底怎么回事?

  周四的“问答时刻”节目中最后一个提问者抱怨英国火车老旧,服务不达标。英国人长期普遍抱怨,铁路系统昂贵、低效。

  百台挖掘机4个小时拆桥

  西方这么做(像中国那样)已经成为历史了。当时美国修建东西铁路,每天铺17公里铁轨,那是差不多两百年前创下的纪录。――《每日邮报》读者

  北京三元桥43小时整体换梁

  英国人吐槽铁路

  来源: *** 截图

  9小时能做什么?

  截图自报道网页

  BBC“问答时刻”节目中提到,6月10日《独立报》报道最近的一个民调说,(英国铁路)频繁取消车次,延误,服务恶劣受到大量差评。

  那么,我们就先一起看看,令外国人羡慕的“中国工人9小时改造火车站”到底什么样吧?戳视频↓

  她说,稍早看过中国人的办事方式,“我注意到他们(中国人)动用数千国人,9小时就建成一个全新的火车站。”

  中国有 *** 有人力,这些英国都没有。此外,类似项目(龙岩火车站)本身在英国至少需要半年讨论时间,更不要说完成了。――《每日邮报》读者

  2017年,江西南昌“服役”了25年的龙王庙立交桥被整体拆除,记录全过程的视频被上传到网络后,立刻就火了……因为,此次拆除共动用了多达200台挖掘机,并在一夜之间拆除,场面震撼壮观!

  200台挖掘机一夜拆掉大桥

  还将带给世界怎样的惊喜

  中国既有 *** 又有人力,英国只能做梦想想了。光谈判就需要6个月的时间,更别说施工了。――英国民众

  除了9小时改造一个火车站,还有很多的“中国效率”“中国速度”的精彩案例。

  其实,江西南昌已不是第一次因拆桥而走红了。2016年8月,使用了24年的永和门立交桥,在近百台挖掘机的同时作业下,仅4个小时就被拆除完毕!

  来源: *** 截图

  根据中国媒体播出的视频标题和其他中国媒体的报道,龙岩站的确在9小时内(从2018年1月19日下午6时22分开始,到第二天凌晨3时完工)完成了新老站房之间的线路转场施工,玉米地图片大全可爱。

  中国效率和中国速度

  截图自报道网页

  要像中国人那样干,必须要有以下条件:国家拥有所有土地;国家有决心;有人力资源。我去年去中国,有人在讨论多长时间内修建连接北京和莫斯科的高铁,而那段时间在英国只够寻找咨询公司并向他们付费。――一位读者